Budowa i mechanizmy napędowe stopni obrotowych

Centralny obszar stopnia obrotowego nie jest w stanie unieść ciężaru; obciążenie rozkłada się głównie na koła umieszczone na jego obwodzie. Koła te mogą być montowane bezpośrednio na konstrukcji obrotowej lub wsparte na szynach prowadzących znajdujących się-na poziomie podłoża. Od 2022 r. najpopularniejszy mechanizm napędowy wykorzystuje cykloidalny-reduktor kołowy połączony z kołami ciernymi, a konfiguracja charakteryzuje się niskim poziomem hałasu. Inne metody napędu, - obejmujące trakcję-linową, napędy wirnikowe i przekładnie zębate, - istnieją, ale są stosowane rzadziej.